Données en Suisse
Vos chantiers, vos tarifs et vos marges restent hébergés en Suisse. Ce sont vos données ; elles ne quittent pas le pays, et elles restent les vôtres.
À propos
Truckeo est né dans une entreprise de transport de chantier suisse, pour remplacer son propre logiciel interne. Chaque écran a été construit contre un problème réel — un bon perdu, un tonnage recopié faux, un décompte de sous-traitant qui prend une soirée. Pas de fonctionnalité de démonstration : du métier.
Entre la cabine, la boîte à gants et le bureau, un bon sur vingt n’arrive jamais. Et c’est toujours celui du client qui conteste.
Bulletin de pesage, bon, facture : trois saisies du même chiffre, trois occasions de se tromper de 10 kg — ou de 10 tonnes.
Retrouver qui a roulé quoi, pour qui, à quel prix, commission déduite — un dimanche soir par mois, au minimum.
Un tarif sur un bon photocopié, une marge dans un email transféré : la confidentialité ne devrait pas dépendre de la prudence de chacun.
Notre approche
Vos chantiers, vos tarifs et vos marges restent hébergés en Suisse. Ce sont vos données ; elles ne quittent pas le pays, et elles restent les vôtres.
Le même outil sert celui qui roule et celle qui facture. Côté chauffeur : gros boutons, saisie minimale. Côté bureau : tout arrive déjà saisi.
5 essieux, 16 m³ par voyage ; la tonne convertie en m³ sans arrondi hasardeux ; la TVA 8.1 % au bon endroit et jamais ailleurs. Les chiffres justes, à chaque fois.
Un outil de chantier : il doit marcher avec du réseau faible, des gants, et une benne qui attend. Pas de superflu qui casse.
Le chauffeur ne voit jamais un prix, le client jamais un tonnage. Le cloisonnement est dans la structure, pas dans les habitudes.
Chaque écran répond à une question du métier. S’il faut une formation de trois jours, c’est que l’écran est raté.
Le transport de chantier suisse a ses règles — et Truckeo les parle sans traduction : les apostrophes aux milliers, les francs, la QR-facture, la TVA au taux du pays.